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下面附上一則新聞讓大家了解時事
英超》薩拉建功連兩季至少進20球 利物浦3-0伯恩茅斯重返榜首
2018-19賽季英超聯賽第26輪，利物浦坐鎮安菲爾德球場3-0戰勝伯恩茅斯，重返榜首。
上半場，馬內（Sadio Mané）頭球首開紀錄，維納爾杜姆（Georginio Wijnaldum）挑射擴大比分；下半場，菲爾米諾（Roberto Firmino）助攻薩拉（Mohamed Salah）破門後擊中橫樑。最終，利物浦主場3-0戰勝伯恩茅斯。
利物浦佔據控球優勢，全場控球率65.6%，全場20次射門9腳射正取得3粒進球，伯恩茅斯12次射門2腳射正未能進球。
薩拉赫在比賽第47分鐘打進1球，這是他本季代表利物浦各項賽事打進的第20球，憑藉這球，薩拉赫成為過去16個賽季，第三位代表利物浦連續兩個賽季進20球的球員。同時，自薩拉赫加盟利物浦以來，還從未有過連續3輪英超聯賽沒有進球的情況。
「我們給出回應—我們的責任是不僅贏球，而且要拿出令人信服的表現。」利物浦主帥克洛普（Jurgen Klopp）賽後表示，「我們對之前比賽的表現不滿意，在定位球上我們遇到了困難。我們有很多必須要提高的地方。我們之前有球員受傷，也有健康的球員在比賽前一天生病了，我們對今天的比賽有很高的期望，我們以很漂亮的方式贏球了，第三球是世界級的。」
此役過後，利物浦20勝5平1負積65分，領先曼城3分，重返榜首。
機捷賺錢降票價 葉匡時：聯外交通要加油
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】桃園市長鄭文燦日前宣布，上半年桃捷公司淨賺2億多，10月起機捷全線各站將降價10元，引發爭議。曾任交通部長的葉匡時17日受訪時提議，「可以考慮慢車與快車的收費價格做區分，各站聯外交通還有努力空間。」立委、桃園市長國民黨參選人陳學聖認為，「機捷票價應該一次降價到位。」立委葉宜津則建議，可在飛機尖峰時段增加班次。
「所謂的淨賺2億應該只是會計上的意義，關鍵在桃園機場捷運所有的建設經費（大概1200億左右）都是由中央補助，」葉匡時16日在臉書上寫下，因桃園市政府沒有出一毛錢，因此桃機沒有折舊的問題，從帳面上來說，自然會賺錢。他受訪時說，「它賺錢這件事是呼攏的，並非真正在賺錢。」
重點在於何種票價合理，在做這項決策時是否有跟北捷一起討論。立委陳學聖則認為，看帳目就會知道是否有盈餘，但基於鼓勵民眾搭乘大眾運輸，政府即使賠本也應補貼，保障行的權益。
機捷票價、路程與北捷相比，票價較高，採取里程數計費，快車、慢車價格一樣。葉匡時認為，應先考量機捷定位，機場捷運一方面是機場運輸，又要開發地方的社區發展，連結林口等地。他提議，可以考慮站站停與快車收費價格區分，會比較合理，而且機捷沿途設的幾站聯外道路好像還沒做完，必須盡快處理改善。
陳學聖17日透過新聞稿表示，機捷降價應該要一次到位，他也提到自己曾在6月時提出政見，全面調整機捷票價，優先調降A7站至台北、機場至中壢環北站。機捷票價一次降價到位，才能真正吸引民眾搭乘，發揮都會區輸運最大功能。同時與交通部、雙北協商整合桃園到雙北機捷、台鐵、高鐵、客運相關優惠票價，才能讓桃園融入雙北，形成北北桃一日生活交通圈。
「若有賺錢，回饋降價這是件好事啊，我支持鄭文燦市長的做法，」立委葉宜津說，面對外界認為這有選舉考量，她回應，這與選舉考量無關，因為大部分搭乘機捷的人是要去機場，去機場的是全台各地都有，並非只有桃園市民。她提議，在飛機尖峰時段，增加班次，同時也提升安全的服務品質，以提升運量。
「不要凡有政策推出就說是選舉考量，應該是對民眾有更便利的措施，以及能增加機場捷運運量的策略。」立委黃國書說，否則會把這項政策給模糊掉。他提議，未來要提供更便利的措施，與搭配良好的行銷，提升民眾搭乘意願。
票價問題部分，黃國書覺得地方政府有考量，畢竟與北捷兩者性質不同，這很難比照收費表準，但他相信桃園市政府一定會找出最好的政策。他也尊重機捷分兩階段調整費用的考量。
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